15 عيد الميلاد

مبدأ بسيط; حقن زيت الفازلين في ماسورة العادم. (!) ويستخدم زجاجة المياه التي من خلال محرك كهربائي التي تعمل بالبطاريات، والنفط “نقل” من خلال أنبوب السيليكون لكاتم الصوت العادم, بالقرب من مشعب. الذين دخلوا (ويتم خلط مع غازات العادم) attraverso un forellino sul quale viene applicato un rivetto filettato per poi innestarvi una valvola di non ritorno. من خلال مفتاح “في المتناول” ينشط الطيار أو يعطل النظام. وفاة في كاتم للصوت النفط هو حرق ويجعل التدخين…الكثير من الدخان! أكد تأثير المناظر الطبيعية الخلابة! I fumogeni in commercio a me noti sono il “نظام دخان السكينة”… ربما الأكثر انتشارا… و “نظام دخان Kangook”. لا شيء جديد حتى الآن…ولكن إذا أردنا costruircelo وحده? وأعرب عن اعتقاده Maicol, تلميذي, جيدة في الطيران وأيضا جيدة للقيام بهذه الأمور.

في تسلسل فوتوغرافي في هو مبين أدناه في المقاطع الأكثر أهمية لتحقيق إشارة الدخان “جعل الصفحة الرئيسية”

 

Fumogeno_paramotore_1

Fumogeno_paramotore_5

زجاجة ماء, السائل سكوتر وصمام عدم الرجوع على الغطاء

Fumogeno_paramotore_2

ارتفاع في درجة الحرارة أنبوب السيليكون

Fumogeno_paramotore_3

Rivetto filettato e relativo innesto dell'ugello. Un suggerimento: la distanza del foro è di 9/10 cm dal collettore. E' consigliabile avvicinarsi  (7/8 سم ) al collettore qualora si utilizzino motori di grande cilindrata (180 - 250 cc) in quanto  i giri motore sono più bassi

Fumogeno_paramotore_4

قوس الدعم للزجاجة

Fumogeno_paramotore_6

التبديل الابتدائي العام

Fumogeno_paramotore_7

Interruttore secondario, المدمج في خنق واستخدامها من قبل الطيار

Fumogeno_paramotore_8

 

Fumogeno_paramotore_9

بطارية 9,6 الخامس

Fumogeno_paramotore_10

التثبيت النهائي (إذا كنت تريد أن تتمكن من التفاف كل ذلك مع النيوبرين)

تحذير:
– عندما تكون في رحلة سوف تقوم بتنشيط الدخان وسوف يكون فقدان الطاقة (والتوجه بعد ذلك). المهبل كونتو

– L'ELEMENTO “دخان” يتم إضافته إلى الشيكات قبل الرحلة. Ricordatevelo مصير quando لا قائمة مرجعية

Servono maggiori informazioni? Venite a trovarci 😉

Disclaimer 
Quanto sopra non è da considerarsi una guida pratica alla realizzazione di un fumogeno bensì il resoconto di un'esperienza. 
الحصول على يديك على المعدات الخاصة بك عن طريق تغيير الخصائص العامة للمنتج يمكن أن تكون خطرة جدا.
تذكر: فن 3 الشمالية 133 - الطيار هو المسؤول الوحيد